Honda Talon 1000, il meglio di due “mondi” per una “macchina da divertimento”

Mentre tra gli stand del salone di Los Angeles continua la passerella di novità automobilistiche, Honda nel corso di un evento speciale ha presentato due nuovi veicoli che segnano un debutto assoluto. Viste le immagini spettacolari e la mia "vocazione" per tutto quello che rende la vita meno noiosa , non ho potuto resistere nel raccontarvi di questi "giocattoli" da grandi che promettono emozioni e divertimento a piene mani. Si tratta di una tipologia di veicoli in cui Honda si cimenta per la prima volta, forte però di tutte le armi in fatto di competenze. Questi nuovi veicoli sportivi, infatti, non sono altro che la naturale congiunzione di due mondi nei quali la casa dell'Ala ha molto da raccontare ed insegnare: da un lato il motocross e dirt track, dall'altro i veicoli ATV Utility della serie "Pioneer". I nuovi Talon 1000X e R abbinano infatti la configurazione quattro ruote due posti dei secondi, con prestazioni e caratteristiche dinamiche più vicine al mondo del motocross, il tutto però con una guida automobilistica. Un mix esplosivo che promette di fare fuoco e fiamme su ogni tipo di tracciato. Le due versioni 1000X e la 1000R si differenziano tra loro esclusivamente per un passo e carreggiata leggermente superiore della "R" e per una diversa configurazione delle sospensioni. Per il resto condividono tutto, dalla struttura, al motore che è un bicilindrico a quattro valvole da 999 cc abbinato al cambio doppia frizione DCT azionabile anche manualmente tramite levette al volante. La trazione è integrale per entrambe. passo e carreggiata superiori e sospensioni specifiche, rendono la versione "R" più votata alla velocità e ad una guida di impostazione "rallystica", la "S" ha invece superiori doti trialistiche nel superamento di ostacoli alle basse velocità. Ovviamente entrambe promettono di cavarsela alla grande in ogni situazione, Le differenze sono sfumature ed un'ulteriore dimostrazione delle attenzioni di Honda per le diverse esigenze degli appassionati. Un'attenzione quasi da "taylor made", prodotti ritagliati su misura, ma di grande serie. Questo è sempre stato uno dei punti vincenti di Honda.

Marco Fasoli